神舟十二号

义项:中国载人飞船
神舟十二号

神舟十二号是中国载人航天工程空间站阶段的第一艘载人飞船,由中国航天科技集团五院研制,2021 年 6 月 17 日由长征二号F遥十二火箭从酒泉卫星发射中心发射,将聂海胜、刘伯明、汤洪波 3 名航天员送上天和核心舱[1][2]。飞船首次实现载人自主快速交会对接,3 名航天员在轨驻留 3 个月,于 9 月 17 日在东风着陆场返回,被视作中国空间站建造阶段的关键一步[3][4]。

目录
  1. 定义
  2. 原理
  3. 发展历程
  4. 应用
  5. 局限
  6. 参见

定义

神舟十二号是中国载人航天工程发射的第十艘载人飞船,也是空间站阶段的第一艘载人飞船,承担把航天员送入天和核心舱并接回地面的任务[5][6]。飞船由中国航天科技集团五院抓总研制,采用推进舱、返回舱、轨道舱三舱结构,全长约 9 米,舱体直径 2.8 米,发射重量约 8 吨[2][7]。

本次飞行是载人航天工程立项以来的第 19 次飞行任务,也是空间站关键技术验证阶段的第四次飞行[6][1]。

原理

飞船入轨后,要用自主快速交会对接接近天和核心舱。轨道舱前端装有对接机构和交会对接敏感器,飞船由近及远逐级完成轨道调整、相对导航建立、停泊点保持和最后靠拢,由飞船上的 GNC 系统自主计算并判断[6][8]。任务提出的快速交会要求在 6.5 小时以内完成,研制单位为远距离自主交会准备了几套全自主方案[5]。

两艘航天器对接后,对接机构先捕获、拉回对接环,再锁紧形成刚性连接,让两个舱段之间出现一条密封通道;对接机构上装有可控阻尼器,用来吸收约 8 吨飞船与 30 多吨组合体相遇时的撞击能量。为避免长期压紧的金属在真空中发生冷焊,研制团队在对接机构表面做了阻隔和润滑处理,并做过 6 个月地面试验。

组合体飞行期间,飞船依靠推进舱的推进与电源系统维持姿态和轨道控制,并与空间站并网供电;停靠 3 个月对热控提出了新要求,返回舱、发动机和贮箱的热控方案都做了专项设计[6][8]。返回时,飞船先调姿、制动,轨道舱与返回舱分离,随后推进舱分离,返回舱单独再入,靠降落伞减速并以着陆缓冲发动机保证着陆安全[5]。

出舱活动由航天员与空间站机械臂协同完成。核心舱机械臂展开长度 10.2 米,最多承载 25 吨,肩部 3 个、肘部 1 个、腕部 3 个关节,共 7 个自由度;航天员穿上装在机械臂末端的脚限位器后,由机械臂送到作业点,省去舱外长距离爬行[9][10]。

发展历程

2021 年 6 月 16 日,任务新闻发布会在酒泉卫星发射中心举行,公布发射窗口为 6 月 17 日 9 时 22 分,乘组由聂海胜、刘伯明、汤洪波组成,聂海胜任指令长,翟志刚、王亚平、叶光富为备份[1][11]。三人中聂海胜此前执行过神舟六号、神舟十号任务,刘伯明执行过神舟七号任务,汤洪波是首次飞行[11]。

6 月 17 日 9 时 22 分,长征二号F遥十二运载火箭在酒泉点火,约 573 秒后船箭分离,飞船进入预定轨道[12][3]。15 时 54 分,飞船以自主快速交会对接方式对接于天和核心舱前向端口,与此前已对接的天舟二号货运飞船构成三舱(船)组合体,整个过程约 6.5 小时[13]。18 时 48 分,3 名航天员先后进入天和核心舱[3]。

7 月 4 日,刘伯明、汤洪波出舱,历时约 7 小时,完成舱外设备组装和全景相机抬升,聂海胜在舱内配合操作机械臂[9][14]。8 月 20 日,聂海胜、刘伯明完成第二次出舱活动[15]。

9 月 16 日 8 时 56 分,飞船与天和核心舱分离,乘组在组合体工作生活满 90 天,刷新中国航天员单次太空驻留纪录;当日 13 时 38 分,飞船完成绕飞和径向交会试验[16]。9 月 17 日 13 时 34 分,返回舱在东风着陆场预定区域着陆,3 名航天员安全出舱,任务圆满成功[4][17]。

应用

这次飞行的直接用途是往返运输:把乘组送进空间站,在轨生活工作 3 个月后返回地面[1][4]。在轨期间,乘组承担核心舱组合体日常管理,安装调试再生式环控生保系统,验证氧气和水的循环利用,并开展失重物理、航天医学、人因工程等空间科学实验与技术试验[15]。

飞船本身也是技术验证平台。它首次在载人飞船中引入货运飞船所用的快速交会对接能力,首次具备 180 天在轨停靠能力,首次具备从不同高度轨道返回东风着陆场的能力,并首次验证天地结合的应急救援模式:一艘飞船发射时,另一艘在地面待命,具备 8.5 天应急发射能力[1][8]。

着陆场方面,东风着陆场由此首次承担载人飞船搜索回收任务,此前它只是四子王旗着陆场的气象备份着陆场,为承担主着陆场任务完成了 20 多项技术改造[16][18]。飞船还使用了北斗系统定位数据,控制计算机和数据管理计算机采用国产 CPU 芯片。

局限

神舟十二号仍属单次天地往返运输器,不具备长期独立运行能力,航天员的大部分生活与工作条件依靠天和核心舱和天舟货运飞船提供,飞船本身只承担乘组运送、停靠和返回[1]。它的快速交会对接必须依赖地面测控与空间站调姿配合,近距离交会的自动方案也可由地面按需定制,尚未脱离地面支持[5]。

3 个月的停靠能力在当时已是神舟飞船的最长纪录,但仍低于空间站运营阶段 3 至 6 个月的常态需求,后续还需要进一步提升。再入段仍存在通信中断的黑障区,这段时间飞船只能依靠自身自动系统控制,地面无法干预,只能等到主伞打开、通信恢复[15]。

从任务性质看,这次飞行的定位是验证而非建设。它验证了长期驻留、再生生保、出舱操作等关键技术,但径向交会只做到试验验证的程度,交由后续的神舟十三号实施真正的径向对接[16][19]。

参见

  • 神舟十三号 —— 与神舟十二号按滚动备份策略同时研制、相继执行空间站任务的载人飞船

  • 天和核心舱 —— 神舟十二号对接并驻留的空间站核心舱段

  • 天舟二号 —— 与神舟十二号共同构成三舱(船)组合体的货运飞船

  • 长征二号F运载火箭 —— 执行神舟十二号发射任务的载人运载火箭

  • 空间站机械臂 —— 支持航天员出舱作业并转移航天员的核心舱设备

  • 东风着陆场 —— 神舟十二号返回舱首次执行载人搜索回收的着陆场

参考资料

  1. 神舟十二号载人飞行任务新闻发布会召开 [引用日期2026-10-19]
  2. 长征二号F火箭成功发射神舟十二号载人飞船 [引用日期2026-10-19]
  3. 中国人首次进入自己的空间站 [引用日期2026-10-19]
  4. 全程实录丨神舟十二号载人飞行任务取得圆满成功 [引用日期2026-10-19]
  5. 中国航天员时隔五年重返太空 --科技日报数字报 [引用日期2026-10-19]
  6. 神舟献百年,一骑掌天宫!神舟十二号载人飞船发射成功 [引用日期2026-10-19]
  7. 神舟十二号载人飞船升空 中国空间站建造任务向前迈出一大步 [引用日期2026-10-19]
  8. 技能点数拉满!细数神舟十二号载人飞船的五个“首次” [引用日期2026-10-19]
  9. 出舱活动圆满成功!来认识一下航天员的舱外“好帮手” [引用日期2026-10-19]
  10. 神舟十二号乘组两名航天员首次出舱 成功完成全部既定任务 [引用日期2026-10-19]
  11. 神舟十二号载人飞船6月17日9时22分发射 [引用日期2026-10-19]
  12. 新华每日电讯 -01版:要 闻-2021年06月18日 [引用日期2026-10-19]
  13. 神舟十二号三名航天员顺利进驻天和核心舱 中国人首次进入自己的空间站 [引用日期2026-10-19]
  14. 中国人再次太空漫步 [引用日期2026-10-19]
  15. 焦点访谈丨意义深远的90天! “太空出差三人组”创造多个新纪录 [引用日期2026-10-19]
  16. 神舟十二号载人飞船完成绕飞及径向交会试验 3名航天员即将启程返回 [引用日期2026-10-19]
  17. 人民日报 - 神舟十二号载人飞船返回舱成功着陆 [引用日期2026-10-19]
  18. 霜染东风,秋揽神舟——神舟十二号载人飞船飞行任务全记录 - 新华网 > 科技 > 正文 [引用日期2026-10-19]
  19. 航天员3个月长期驻留、三个飞行器组合体飞行......神舟十二号任务创造多个“首次” [引用日期2026-10-19]
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最近更新:2026-10-19T14:10:06Z

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